雖然別克凱越搭載的是1.8升/1.6升直列4缸發動機，但是有一個電子油門車型的通病，就是起步肉。相對日系車型歐美車油門反應會更肉些，這也是為什么電油門加速器在歐美地區暢銷的原因。這次車主來星鋒行安裝8-DRIVE電子油門加速器，改善汽車起步肉。
8-DRIVE電子油門加速器有七大模式功能，其中F3是最為激烈的賽車模式。電子油門加速器是針對汽車起步肉而設計，用于提高電子節氣門響應速度，提高車輛油門靈敏度。
別克凱越安裝電子油門加速器
今天這兩別克凱越與別克君威(Buick Regal)2.0一樣，別克凱越1.8升/1.6升直列4缸發動機也采用DOHC 16(V)氣門雙頂置凸輪軸設計的Twin-Tec技術，排放達到歐洲III號標準，大師設計功力，完美詮釋創新現代美學與歐風之簡潔優雅。
雖然別克凱越搭載的是1.8升/1.6升直列4缸發動機，但是有一個電子油門車型的通病，就是起步肉。相對日系車型歐美車油門反應會更肉些，這也是為什么電油門加速器在歐美地區暢銷的原因。這次車主來星鋒行安裝8-DRIVE電子油門加速器，改善汽車起步肉。
雖然別克凱越搭載的是1.8升/1.6升直列4缸發動機，但是有一個電子油門車型的通病，就是起步肉。相對日系車型歐美車油門反應會更肉些，這也是為什么電油門加速器在歐美地區暢銷的原因。這次車主來星鋒行安裝8-DRIVE電子油門加速器，改善汽車起步肉。
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