今天來安裝電子油門加速器的是一款奔馳E280，他優雅的理念在外形上也有很好的體現。奔馳E280的車形能夠透露出一種優越感，這種優越感的來源已經無法確定。不過不管根源是什么，在這樣的車身里面，奔馳E280能夠提供最出色的安全呵護。

  奔馳發動機體現出高品質的方法與寶馬完全不同，寶馬更注重發動機的聲音，轉速升高時的嗓音要能帶給駕駛者熱血沸騰的刺激，使得駕駛者有一種深踩油門的沖動。而奔馳在這方面的訴求完全是寧靜祥和的氣氛，你可以很優雅地起步，很紳士地加速，舒緩的動作完全不會弄皺你的名牌西服，平穩地行駛可以從容地享受路人對三叉星標記的注目禮。

  雖然E280搭載的是3.0L/v6的發動機，動力十足。但還是有個缺點那就的起步肉，用車主的話說肉很肉。為了解絕這個問題感受動力隨叫隨到的駕駛樂趣，特來安裝體驗星鋒行電子油門加速器。

  本次安裝的是6-DRIVE電子油門控制器，6-DRIVE具有六種模式，隨時可調節適合自己駕駛風格的模式。對于不同的路面或下雪天氣可調節省油模式，從而做到更安全駕駛為你的安全保駕護航。

  奔馳E280基本與進口版本沒分別，保證了質量之余，裝備和陳設也照顧到乘客和駕駛者的需要。車廂內，典型德國車風格設計與裝嵌，彰顯嚴謹細致，典雅的布局有別于寶馬和奧迪的理性冰冷設計。細節處，無一不流露出完美的造車工藝，例如板件的接口位平滑整齊，皮革的選料也具高級感，表面的紋理處理細致。

  點評：電子油門加速器主要用于改善油門反應遲鈍、油門懈怠。并不是提升馬力，如果你想改一輛零四霸王，油門加速器(節氣門控制器)還是算了吧;同理，如果你只是日常代步，給你一套5000rpm才發力的渦輪套件也同樣是百搭。綜合起來看的話，在這幾個模式之間切換，好玩之余也能配合不同場合下的開車需求。至于實際性能提升不提升什么的，糾結在賬面數據毫無實際意義，改裝更重要的是符合個人的駕駛風格，得到預想中的效果。